汽車板簧加熱生產線 二維碼
汽車板簧加熱生產線主要為汽車板簧卷耳加熱服務,采用電磁加熱原理,對板簧鋼板端部加熱,配套自動輸送機構,按照加熱節拍連續進入板簧加熱感應器內加熱,達到卷耳所需的加熱溫度 。下面,海山電爐小編就來聊聊這條汽車板簧加熱生產線。
一、汽車板簧加熱生產線的介紹 汽車板簧加熱生產線由感應加熱設備、加熱電源和PLC控制臺組成。160KW/3000HZ 中頻電源和銅線圈、保溫材料、紫銅爐口護板等組成,每臺電源均配一套電容器組,電源到各感應爐間通過母排連接。撥料機構位于卸料輥道區,由氣缸、連接軸、撥料斜板組成。電控系統包括全線各動作點PLC 手動控制+傳動電機+氣缸等的啟停控制、感應加熱電源的功率控制、溫度閉環控制、變頻調速控制等,所有的動作在控制柜上顯示與操作。 二、汽車板簧加熱生產線工藝路線: 汽車板簧的加工工藝路線:下料→校直→鉆孔→汽車板簧端部加熱爐→ 卷耳→淬火+中溫回火→噴丸→裝配→預壓縮 三、汽車板簧加熱生產線的加熱爐 市面上的汽車板簧加熱生產線的加熱爐分為兩類:老式的加熱爐子和高效節能感應加熱設備。老式加熱爐是傳統的加熱設備,它有一個比較致命的缺點:容易過燒且非常不環保,即使是老師傅也不容易把控,但是價格非常便宜。而高效節能感應加熱設備是現代科技發展的產物,相對于以前的設備有很多優點:采用多種國家電磁專利加熱技術,永無過燒現象;沒有硫、二氧化碳等有害物質的排放。 四、影響汽車板簧壽命的因素 1、原材料選用:碳素彈簧鋼因淬透性低,較少使用于汽車中;錳鋼淬透性好,但易產生淬火裂紋,并有回火脆性。因此,硅錳鋼在我國應用較廣泛。 2、原材料缺陷:雜質大大降低汽車板簧的疲勞強度;帶狀組織嚴重降低鋼的力學性能。 3、熱處理缺陷:表面脫碳、淬火欠熱組織、羽毛狀組織等均會降低汽車板簧的疲勞強度。 4、噴丸質量:噴丸處理不僅使彈簧表面產生強化層,還能清除彈簧表面微小的缺陷和脫碳現象,減少應力集中等。而噴丸質量的差異,也是造成鋼板彈簧使用壽命差異的原因之一。
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